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従来モデルよりボディ全体の剛性を低く（柔らかく）するためフェース周辺だけでなくクラウン・ソールのフェース側を薄くした新開発スクラム構造の「インパクトパワーフェース」により、高反発化を実現しています。これにより、反発性能が向上し更に大きな飛距離が得られます。オートフォーカス設計をさらに進化させ、アベレージゴルファーの打点分布に合わせて高反発エリアを広げた「高反発オートフォーカス設計」によりフェースの．．．

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