■カーボンとステンレスの新構造による低重心設計 フェース周辺部を極限まで薄くした高反発VFTステンレスフェース採用により、ボール初速をアップ。クラウンにはわずか8グラムのカーボン素材を使うことで、約32グラムのフリーウェイト搭載を可能。低重心設計であらゆるライから大きな飛びを実現します。 ■飛びのフュージョン・パワーウェイト・システム カーボンとステンレスとの新たな融合がもたらした約32グラムのフリーウェイ・ ...
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